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<\/p>\nObjeto de desejo, sonho de consumo, paix\u00e3o, fasc\u00ednio s\u00e3o algumas das express\u00f5es quando se fala nos carros. Porsche. Em seu museu exclusivo, f\u00e3s reduzem a marcha para curtir o cen\u00e1rio e apreciar cada detalhe.<\/p>\n
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Nas pistas de corrida, no cinema, nas ruas, ele chama aten\u00e7\u00e3o. Design, aerodin\u00e2mica, pot\u00eancia fazem do Porsche um \u00edcone mundial. Considerado um dos carros mais velozes do mercado – 321,4 km\/h, que em teoria \u00e9 suficiente para decolar -, desde janeiro de 2009, conta com um museu em Stuttgart (Alemanha).<\/p>\n
Projetado pelo arquiteto Delugan Meissl, o Museu do Porsche tem uma estrutura que ocupa uma \u00e1rea de 5.600 m\u00b2, com atra\u00e7\u00f5es para adultos e crian\u00e7as. Na exposi\u00e7\u00e3o permanente, s\u00e3o mais de 80 carros em modelos como 356, 550, 911 e 917. Al\u00e9m dos ve\u00edculos, \u00e9 poss\u00edvel acessar informa\u00e7\u00f5es de forma interativa, usando recursos em sistema touchscreen e navegar por mais de 3.000 imagens, desenhos, cartazes e an\u00fancios j\u00e1 publicados desde que a marca surgiu.<\/p>\n
Tamb\u00e9m h\u00e1 uma instala\u00e7\u00e3o de som, a \u201cPorsche in the Mix\u201d, \u00fanica no mundo. O visitante escolhe o modelo de ve\u00edculo de um menu de sete, e sobre o escolhido s\u00e3o reproduzidos sons caracter\u00edsticos, como fechamento de portas e motor, por exemplo, que est\u00e3o integrados numa faixa musical. No final, o visitante comp\u00f5e sua pr\u00f3pria m\u00fasica e envia para si mesmo por e-mail.<\/p>\n
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Stuttgart, Baden-W\u00fcrttemberg : Porsche Museum \u00a9 2009 Jochen Keute, Frankfurt am Main<\/p><\/div>\n
As crian\u00e7as t\u00eam uma \u00e1rea exclusiva para entender o universo Porsche, com labirinto e pista. Outro atrativo \u00e9 a comemora\u00e7\u00e3o de anivers\u00e1rio para os que t\u00eam at\u00e9 13 anos de idade. O aniversariante opta por escolher uma entre quatro tipos de festas, e os temas poss\u00edveis s\u00e3o: futuros motoristas poder\u00e3o experimentar como \u00e9 ser especialista em motores; desenhar e projetar um carro da marca; assumir a dire\u00e7\u00e3o num mini t\u00fanel de vento; praticar uma mudan\u00e7a de driver de carro de corrida com os amigos.<\/p>\n
O museu conta com caf\u00e9, restaurante, loja, arquivo hist\u00f3rico com documentos para pesquisas e \u00e1rea de manuten\u00e7\u00e3o dos carros da exposi\u00e7\u00e3o sendo preparados pelos t\u00e9cnicos, o qual o visitante pode assistir. \u00c9 poss\u00edvel alugar um Porsche para dar uma volta, mas, devido \u00e0 enorme procura, o indicado \u00e9 reservar com anteced\u00eancia de alguns dias.<\/p>\n
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A origem do mito<\/p>\n
Para contar um pouco sobre o porqu\u00ea do Porsche ser um carro t\u00e3o desejado, \u00e9 preciso voltar no tempo, mais precisamente em 1931 quando Ferdinand Porsche, um austr\u00edaco que abriu seu escrit\u00f3rio de engenharia, ap\u00f3s passagem pela alem\u00e3 Daimler. Seu filho Ferry, que tamb\u00e9m fazia parte da equipe, conduziu a empresa durante um per\u00edodo, lan\u00e7ando o 356, modelo com motor traseiro, que chegou a ser produzido at\u00e9 os anos 1960. Mas foi com o modelo 911 que a marca passou a ganhar holofotes pela pot\u00eancia e velocidade, quando foi lan\u00e7ado em 1963, no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Frankfurt. Dali em diante, houve nova evolu\u00e7\u00e3o ao ser apresentado ao mercado o Carrera, em 1970, desenvolvido para corridas.<\/p>\n
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Visita\u00e7\u00e3o<\/p>\n